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É no Lisboa-Dakar
de Janeiro de 2007 que Elisabete verdadeiramente estreia o seu
novo camião MAN M2000 com o qual estabelece uma forte relação.
Percorrer as difíceis pistas de areia da região da Comporta
por ente uma multidão de portugueses entusiastas constituiu
um privilégio inesquecível na sua carreira.
Num
rali caracterizado por um constante aumento do ritmo de
andamento, ascende ao 21º lugar da classificação geral e ao
7º da classificação dos camiões com menos de 10 litros.
Após
este rali efectua algumas alterações mecânicas no seu camião
e aposta no desenvolvimento das suspensões sendo os
amortecedores de produção exclusivamente nacional.
O
rali da Tunísia e o rali de Marrocos constituem dois momentos
de evolução e preparação para o Dakar nos quais apresenta
um andamento cada vez mais sólido e eficaz.
Consegue um 2.º lugar da geral no rali da Tunísia e um 1.º
no rali de Marrocos.
Contudo,
é a mudança de cor que caracteriza 2007. Após nove anos de
trabalho conjunto, a Trifene 200 é substituída pela marca
Oleoban passando os tons de azul a ser a imagem de marca de
Elisabete Jacinto.
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